Прицеп для перевозки лодок до 5.3 м

Лодочный прицеп Кияшко 58PL1112 предназначен для перевозки лодок с жёстким корпусом длиной до 5,3 м. длиной и снаряженным весом не превышающим 1000 кг., таких как Tuna UMS 500 DC AL, Крым - 3, Москва, Buster X, Tuna 470 DC PL и других.
Рано или поздно у всех любителей активного отдыха будь то рыбаки, охотники или просто любители отдыха сталкиваются с неудобствами связанными с транспортировкой, сборкой, разборкой лодки. Кроме сборки актуальным остается вопрос спуска плавсредства и транспортировки лодочного мотора. Лодочный трейлер позволяет выполнять все вышеперечисленные функции в комплексе. Наличие прицепа для перевозки малых лодок не только позволяет транспортировать, спускать и поднимать лодку, но и постоянно иметь свою лодку в полной боевой готовности к очередной рыбалке.
Трейлер для перевозки лодок имеет рессорно - амортизационную ходовую часть.
Основные узлы лодочного прицепа позволяют отрегулировать трейлер индивидуально под каждое плавсредство. Одной из главных регулировок исходя из типа каждой лодки является регулировка нагрузки на фаркоп автомобиля, которая не должна превышать нагрузку указанную в технической документации к каждому автомобилю.
Кроме этого лодочный трейлер укомплектован такими удобными опциями как трапик который проходит вдоль прицепа котрый позволяет если можно сказать не намочив ног спустить катер на воду, а также боковые подножки благодаря которым нет необходимости пользоваться различными подставками для того чтобы забраться в катер.
На данной модели трейлера установлена лебедка 500 кг. производства немецкой компании Ал-Ко которая поможет без особых усилий поднимать лодку на прицеп.
Лодочный прицеп Кияшко 58PL1112 состоит из стальной сварной рамы с гнутыми продольными профилями, носового упора с лебедкой 500 кг., пары ложементов с возможностью регулировки по высоте, ширине и углу наклона для более точной регулировки под определенное плавсредство, сигнальной рамы, сцепного устройства, маневрового колеса или как его еще называют опорного ролика. И особенно интересным решением является то, что в базовой комплектации трейлер укомплектован боковыми направляющими роликами которые позволяют без особых усилий поднимать катер в одиночку.
Качественная светотехтехника позволяет контролировать идущий за автомобилем трейлер даже в самых плохих погодных условиях.
Рама прицепа для лодок имеет защитное покрытие методом горячего цинкования которое предохраняет раму трейлера от воздействия окружающей среды, горюче-смазочных материалов и др.
Дополнительно прицеп может быть покрашен поверх оцинковки.
В ступицах лодочного трейлера установлены двухрядные подшипники закрытого типа, то есть необслуживаемые, и поэтому позволяют заезжать в воду без риска повредить подшипники.
В целях безопасности прицеп имеет страховочную цепь, которая дополнительно набрасывается на фаркоп автомобиля.
Отдельно стоит отметить, что вся продукция компании сопровождается полным пакетом документов для регистрации согласно действующего законодательства.

Технические характеристики лодочного прицепа