(095) 320-55-06
(068) 355-07-10

- Описание
- Характеристики
- Видео
- Отзывы (0)
- Способы оплаты
- Способы доставки
Четырехтактный лодочный мотор Suzuki DF 6 L один из самых популярных и вместе с тем универсальных моторов. Учитываятот момент что длина ноги мотора составляет 508 мм. мотор можно использовать плавсредствах с соответствующей высотой транца а также как дополнительный или вспомогательный мотор на больших и средних моделях катеров или яхтах.
Система зажигания мотора Сузуки DF6L цифровая со встроенной катушкой, которая позволяет контролировать момент и частоту зажигания, а также обеспечивает стабильную работу на холостом ходу. Запуск мотора не представляет никаких проблем благодаря системе уменьшения сжатия которая и обеспечивает достаточно быстрый и легкий старт.
Благодаря четырехтактной технологии мотор Suzuki DF 6 L полностью сжигает топливо благодаря чему обеспечивается существенная экономия топлива.
Двигатель имеет один цилиндр объемом 138 куб.см. с системой газораспределения OHV.
Управление мотора осуществляется при помощи румпеля. Управление газом также осуществляется с помощью поворотной ручки расположенной на румпеле мотора.
Кроме того что мотор имеет передачи вперед - нейтраль - назад для лучшей маневренности есть возможность поворота мотора на 180°.
Лодочный мотор Suzuki DF 6 L оборудован встроенным топливным баком объемом 1,5 литра и позволяет эксплуатировать мотор длительное время без необходимости подзарядки. Дополнительно существует возможность подключения мотора к внешнему баку при помощи топливного шланга с грушей и коннекторами.
Для контроля уровня масла мотор оборудован смотровым окошком и индикатором уровня масла, позволяющими без особых усилий контролировать уровень масла и в свою очередь вовремя доливать при необходимости.
Для удобства транспортировки мотор оборудован ручкой для переноски. Но все же стоит отметить что главной особенностью мотора является длина ноги 508 мм.
Технические характеристики лодого мотора Suzuki DF 6 L
Модель: | Suzuki DF 6 L |
Тип двигателя: | Четырехтактный |
Число цилиндров: | 1 |
Мощность: | 6 л.с. |
Максимальное число об./мин: | 4000-5000 об/мин |
Диаметр Х ход поршня, мм: | 62Х46 |
Рабочий объем: | 138 см3 |
Передаточное отношение: | 12:23 (1,92) |
Тип топливной системы: | Карбюратор |
Емкость картера: | 0.7 л. |
Емкость картера редуктора: | 200 мл |
Емкость топливного бака, л.: | 1,5 |
Генератор: | Опционально |
Защита трансмиссии: | Шпонка |
Зажигание: | Digital CDI |
Рекомендуемая свеча зажигания: | NGK-BPR6ES |
Подсос: | Ручной |
Привод ГРМ: | Шестерни |
Система выхлопа: | Над винтом |
Передачи: | F-вперед - N-нейтраль - R-назад |
Трим: | Ручной |
Система управления: | Румпель |
Длина приводного вала, мм: | 508/20"(дюйм) |
Высота транца мм: | 508 |
Выбор винтов: | 6"x 7"(дюйм) |
Вес кг. | 26 |
Производитель: | Suzuki |
Гарантия: | 3 Года |
Вес (кг):: | от 20 до 40 кг, |
Высота транца, мм : | 508 , |
Гарантия, мес.: | 36, |
Мощность л.с.:: | Более 5 до 10, |
Передачи: | Вперед - нейтраль - назад, |
Производитель: | Suzuki, |
Система запуска: | Ручной, |
Тактность:: | Четырехтактный (4-х тактный), |
Тип рулевого управления:: | Румпельное, |
Тип топливного бака:: | Встроенный+Подключаемый, |
Трим: | Ручной, |
-
Оплата наличными
-
Рассрочка
-
Наложенный платеж
-
Доставка курьерской службой "Новая почта" (тарифы перевозчика)
-
Доставки по Киеву (60 грн)
-
Самовывоз