(095) 320-55-06
(068) 355-07-10
- Описание
- Характеристики
- Видео
- Отзывы (2)
- Способы оплаты
- Способы доставки
Четырехтактный лодочный мотор Suzuki DF 4 S один из самых популярных и вместе с тем универсальных моторов, который можно с уверенностью использовать как на малых плавсредствах, таких как лодки ПВХ длиной от 2,8 м., так и на пластиковых и алюминиевых лодках длиной от 3,0 метров. Кроме этого можно использовать эту модель как дополнительный или вспомогательный мотор на больших и средних моделях катеров.
Система зажигания мотора Сузуки DF4S цифровая со встроенной катушкой, которая позволяет контролировать момент и частоту зажигания, а также обеспечивает стабильную работу на холостом ходу. Запуск мотора не представляет никаких проблем благодаря системе уменьшения сжатия которая и обеспечивает достаточно быстрый и легкий старт.
Благодаря четырехтактной технологии мотор Suzuki DF 4 S полностью сжигает топливо благодаря чему обеспечивается существенная экономия топлива.
Двигатель имеет один цилиндр объемом 138 куб.см. с системой газораспределения OHV.
Управление мотора осуществляется при помощи румпеля. Управление газом также осуществляется с помощью поворотной ручки расположенной на румпеле мотора.
Кроме того что мотор имеет передачи вперед - нейтраль - назад для лучшей маневренности есть возможность поворота мотора на 180°.
Лодочный мотор Сузуки DF 4 S оборудован встроенным топливным баком объемом 1,5 литра и позволяет эксплуатировать мотор длительное время без необходимости подзарядки. Дополнительно существует возможность подключения мотора к внешнему баку при помощи топливного шланга с грушей и коннекторами.
Для контроля уровня масла мотор оборудован смотровым окошком и индикатором уровня масла, позволяющими без особых усилий контролировать уровень масла и в свою очередь вовремя доливать при необходимости.
Для удобства транспортировки мотор оборудован ручкой для переноски.
Технические характеристики лодочного мотора Suzuki DF 4 S
| Модель: | Suzuki DF 4 S |
| Тип двигателя: | Четырехтактный |
| Число цилиндров: | 1 |
| Мощность: | 4 л.с. |
| Максимальное число об./мин: | 4000-5000 об/мин |
| Диаметр Х ход поршня, мм: | 62Х46 |
| Рабочий объем: | 138 см3 |
| Передаточное отношение: | 12:23 (1,92) |
| Тип топливной системы: | Карбюратор |
| Емкость картера: | 0.7 л. |
| Емкость картера редуктора: | 200 мл |
| Емкость топливного бака, л.: | 1,5 |
| Генератор: | Опционально |
| Защита трансмиссии: | Шпонка |
| Зажигание: | Digital CDI |
| Рекомендуемая свеча зажигания: | NGK-BPR6ES |
| Подсос: | Ручной |
| Привод ГРМ: | Шестерни |
| Система выхлопа: | Над винтом |
| Передачи: | F-вперед - N-нейтраль - R-назад |
| Трим: | Ручной |
| Система управления: | Румпель |
| Длина приводного вала, мм: | 381/15"(дюйм) |
| Высота транца мм: | 381 |
| Выбор винтов: | 6"x 7"(дюйм) |
| Вес кг. | 26 |
| Производитель: | Suzuki |
| Гарантия: | 3 Года |
| Вес (кг):: | от 20 до 40 кг, |
| Высота транца, мм : | 381 , |
| Гарантия, мес.: | 36, |
| Мощность л.с.:: | до 5, |
| Передачи: | Вперед - нейтраль - назад, |
| Производитель: | Suzuki, |
| Система запуска: | Ручной, |
| Тактность:: | Четырехтактный (4-х тактный), |
| Тип рулевого управления:: | Румпельное, |
| Тип топливного бака:: | Встроенный+Подключаемый, |
| Трим: | Ручной, |