(044) 229-84-86
(095) 320-55-06
(068) 355-07-10
График работыОбратный звонок(095) 320-55-06
(068) 355-07-10
Например: Набор карповый SNATCH
Корзина
Пока пусто
Акции и новости
ЧЕРНАЯ ПЯТНИЦА 2020
17 ноября 2020 г. 10:24
Дорогие друзья.
Рады сообщить вам, что в период с 26.11.2020 до... Читать далее →
Статьи
Обзор надёжности алюминиевых рибов Spirit
15 апреля 2019 г. 10:14
Достаточно часто наши клиенты задают один и тот же вопрос — насколько надежно соединение... Читать далее →
- Описание
- Характеристики
- Отзывы (19)
- Способы оплаты
- Способы доставки
Описание
Лодочный мотор Yamabisi T2.6BMS самый маленький двухтактный мотор в модельном ряду Yamabisi. Прототипом мотора послужил лодочный мотор Yamaha 2CMHS. К сожалению данная модель мотора не имеет передач, иными словами при заводке лодка начинает движение.
Подвесной лодочный мотор Yamabisi t2.6bms подходит для использования на малых и средних плавсредствах. а также как вспомагательный мотор на больших катерах.
Управляется мотор при помощи румпеля на котором располагается поворотная ручка газа в отличие от малых моделей других производителей в которых ручка газа расположена на кожухе.
Учитывая что мотор двухтактный нельзя забывать что необходимо смешивать масло с бензином в пропорции 1:50 или 20 грамм на 1 литр бензина. Производителем рекомендуется использовать масла для подвесных лодочных моторов TC-w3.
Топливный бачок мотора встроенный объемом 1,1 литра. Топливо которое рекомендется к применению - бензин марки А-95.
Высота ноги мотора Yamabisi T2.6BM составляет 381 мм., иными словами подходит на все малые и средние плавсредства с транцем под короткую ногу.
Гарантия на данную модель мотора составляет 24 месяца при условии корректной обкатки и обслуживании на сертифицированных СТО.
Технические характеристики лодочного мотора Yamabisi T2.6BMS
| Модель | Yamabisi T 2.6 BMS |
| Тип мотора | двухтактный |
| Макс. мощность : | 2,6 л.с (1,91 кВт.) |
| Вес, кг : | 9,8 |
| Высота дейдвуда, мм : | 381(S) |
| Система старта : | Ручная |
| Тип топливной системы : | Карбюратор |
| Объем цилиндров см3 : | 61 |
| Диаметр и ход поршня, мм/мм : | 45 x 38 |
| Количество цилиндров : | 1 |
| Система газораспределения : | Поршневая с лепестковым клапаном |
| Привод ГРМ : | - |
| Рабочий диапазон оборотов : | 4300-5500 |
| Тип рулевого управления : | Румпель |
| Соотношение топливо - масло : | 50:01:00 |
| Подсос : | Ручной |
| Емкость картера, л : | - |
| Емкость топливного бака, л : | 1,1 (встроенный) |
| Рекомендуемый аккумулятор, Ah : | - |
| Система зажигания : | Digital CDI |
| Генератор, А : | - |
| Рекомендуемая свеча зажигания : | NGK BPR 7HS |
| Крепление мотора : | Транцевая скоба |
| Система подъема дейдвуда : | Ручная |
| Передаточное число : | 27:13 (2,08) |
| Передачи : | Вперед (без нейтрали) |
| Выхлоп : | Над винтом |
| Защита трансмиссии : | Резиновый демпфер |
| Стандартный винт, шаг в дюймах : | 3x7-1/4'x6' |
| Выбор винта, шаг в дюймах : | - |
| Емкость картера редуктора, мл : | 45 |
Характеристики
| Вес (кг):: | от 20 до 40 кг, |
| Высота транца, мм : | 381 , |
| Гарантия, мес.: | 24, |
| Мощность л.с.:: | до 5, |
| Передачи: | Вперед - нейтраль, |
| Производитель: | Yamabisi, |
| Система запуска: | Ручной, |
| Страна: | Китай, |
| Тактность:: | Двухтактный (2-х тактный), |
| Тип рулевого управления:: | Румпельное, |
| Тип топливного бака:: | Встроенный, |
| Трим: | Ручной, |
Отзывы
Дмитрий
14.01.2018 22:14:52
Здравствуйте! А мотор есть в наличии?
Ответить ↑
Игорь
19.11.2013 13:11:50
Отличное предложение для тихого хода
Ответить ↑
Виталий
05.10.2013 21:10:16
Были на реке Турунчук 5 суток,мотор заводился каждое утро отлично даже без подсоса с первого тычка!!! Ездили на дальние дистанции, никаких проблем.В общем мотором очень довольны!!!За такие деньги это подарок судьбы!
НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ НАЧИНАЮЩИМ РЫБАКАМ,
И ЛЮБИТЕЛЯМ АКТИВНОГО ОТДЫХА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ВНИМАНИЕ КТО НЕЗНАЕТ,ПРИ НАКЛОНЕ МОТОРА НЕ ЗАБУДЬТЕ
ОТКЛЮЧАТЬ КРАН БЕНЗОБАКА,ИНАЧЕ ЗАЛЬЁТ СВЕЧУ И ОН НЕ
ЗАВЕДЁТСЯ С ПЕРВОГО РАЗА.(Из личного опыта)
Огромное спасибо компании boat-parts. В частности Юрию.
НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ НАЧИНАЮЩИМ РЫБАКАМ,
И ЛЮБИТЕЛЯМ АКТИВНОГО ОТДЫХА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ВНИМАНИЕ КТО НЕЗНАЕТ,ПРИ НАКЛОНЕ МОТОРА НЕ ЗАБУДЬТЕ
ОТКЛЮЧАТЬ КРАН БЕНЗОБАКА,ИНАЧЕ ЗАЛЬЁТ СВЕЧУ И ОН НЕ
ЗАВЕДЁТСЯ С ПЕРВОГО РАЗА.(Из личного опыта)
Огромное спасибо компании boat-parts. В частности Юрию.
Ответить ↑
Иван4
30.09.2013 14:09:48
Мотор нормальный. После двух часов обкатки обороты устойчивые, приемистость есть. Пришлось подрегулировать холостой ход винтом на карбюраторе с левой стороны на корпусе. Считаю что после двух часов обкатки можно использовать на лодке ,но только на малых и средних режимах работы двигателя. Вобщем я доволен покупкой и считаю и считаю что соотношение цена-качество на высоте.
Ответить ↑
Виктор
31.08.2013 12:08:37
У меня маленькая лодочка, а именно 2,8. Приятель говорит что этого мотора для моей лодки хватит с головой, хотя я считаю что лучше было бы поставить мотор 3,5. Только вес уже другой.
Ответить ↑
Виталий
27.08.2013 15:08:25
Этот мотор тестировали на речке, против течения тянет загруженную трёх метровую лодку отлично!!!
Замеряли скорость по навигатору 8км/ч.
Тихий, экономный, лёгкий, простой в управлении.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО МЕНЕДЖЕРАМ КОМПАНИИ boat-parts
Замеряли скорость по навигатору 8км/ч.
Тихий, экономный, лёгкий, простой в управлении.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО МЕНЕДЖЕРАМ КОМПАНИИ boat-parts
Ответить ↑
Юрец
24.08.2013 11:08:20
Подскажите обязательно проводить первый запуск, что для этого нужно и можете вы помочь с решением этого вопроса? Только вот пока выбираю между парсуном и ямабиси
Ответить ↑
Admin
24.08.2013 11:08:20
Юрец здравствуйте.
Я бы Вам рекомендовал проводить первый запуск или предпродажку обязательно, так как корректная регулировка при первом запуске обезопасит Вас от каких-либо неприятных моментов типа неустойчивая работа, быстрая заводка и др.. Тем более что при покупке мотора в наших магазинах эта услуга бесплатная, либо Вы приобретаете мотор уже с первым запуском, в том числе при адресной доставке Вы получаете мотор с предпродажной подготовкой.
Я бы Вам рекомендовал проводить первый запуск или предпродажку обязательно, так как корректная регулировка при первом запуске обезопасит Вас от каких-либо неприятных моментов типа неустойчивая работа, быстрая заводка и др.. Тем более что при покупке мотора в наших магазинах эта услуга бесплатная, либо Вы приобретаете мотор уже с первым запуском, в том числе при адресной доставке Вы получаете мотор с предпродажной подготовкой.
Ответить ↑
Сергей
22.08.2013 15:08:01
Добрый день. Когда данные моторы будут в наличии?
Ответить ↑
Admin
22.08.2013 15:08:01
Сергей добрый день.
Поставщик обещает моторы к 04.09.13.
Поставщик обещает моторы к 04.09.13.
Ответить ↑
Мотор
13.08.2013 12:08:27
Подскажите почему нет моторов Ямабиси?
Ответить ↑
Admin
13.08.2013 12:08:27
К счастью спрос на моторы довольно высокий и поставки пока не могут удовлетворить всех желающих в силу тех или иных проблем.
Ответить ↑
Admin
26.07.2013 16:07:44
Сроки поставки моторов Ямабиси 2,6 обещают до конца июля.
Ответить ↑
Отец
26.07.2013 15:07:57
скажите когда будут моторы и где их можно купить?
Ответить ↑
Коля11
26.07.2013 11:07:54
Женя, если по мощности тебя устраивает бери мотор и не думай. Я взял мотор на выставке, хотя и не доверял. Ребята продавцы объяснили все моменты и собственно я стал счастливым обладателем сего девайса. От себя могу сказать - мотор отличный. Бери не думай.
Ответить ↑
Жека
18.07.2013 11:07:09
Мужики!!! Стою перед дилеммой.. Всетаки Парсун или Ямабиси. Перечитал все что только можно. Колеблюсь... Подскажите... ААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА
Ответить ↑
Юра
16.07.2013 14:07:11
Федор прочитал ваше сообщение и реально заинтересовался мотором. видел такое двигло на воде и разговаривал с хозяином. короче заказал и жду. обещают до конца месяца привести.
Ответить ↑
федор
03.07.2013 12:07:44
Хороший мотор. Думал сначала покупать парсун, долго колебался, сравнил все за и против:
гарантия 2 против 3х парсуна
технические моменты - крышка мотора на 2х защелках, у парсуна на винтах (и не на одном)
газ вынесен на румпель (у Ямабиси)
А так вобщем впечатление приятное от двух моторов.
гарантия 2 против 3х парсуна
технические моменты - крышка мотора на 2х защелках, у парсуна на винтах (и не на одном)
газ вынесен на румпель (у Ямабиси)
А так вобщем впечатление приятное от двух моторов.
Ответить ↑
Николай
04.05.2013 08:05:03
Интересный моторчик. А как вообще на практике?
Ответить ↑
Оплата
Доставка