(095) 320-55-60
(068) 355-07-10
График работыОбратный звонок(068) 355-07-10
Например: Набор карповый SNATCH
Корзина
Пока пусто
Акции и новости
ЧЕРНАЯ ПЯТНИЦА 2020
17 ноября 2020 г. 10:24
Дорогие друзья.
Рады сообщить вам, что в период с 26.11.2020 до... Читать далее →
Статьи

Обзор надёжности алюминиевых рибов Spirit
15 апреля 2019 г. 10:14
Достаточно часто наши клиенты задают один и тот же вопрос — насколько надежно соединение... Читать далее →
- Описание
- Характеристики
- Отзывы (2)
- Способы оплаты
- Способы доставки
Описание
На сегодняшний день китайские производители известного и популярного в нашей стране завода Yamabisi постоянно совершенствуют и расширяют модельный ряд своих моторов. Не стал исключением и четырехтактный модельный ряд. Компания порадовала своих почитателей абсолютно новыми моторами Yamabisi F5 AIR и А6 AIR с воздушным охлаждением. Все мы знаем ,чем чревато хождение на моторе с водяным охлаждением по мелким местам с илистым дном или поросшим водоемам. Засоренная система охлаждения приводит к перегреву лодочного мотора и как следствие влечет за собой немалые финансовые затраты связанные с ремонтом мотора. И только с появлением моторов Yamabisi F5 AIR и А6 AIR с воздушным охлаждением все эти проблемы отходят на второй план. Одним из самых главных достоинств данного мотора является то, что он имеет четыре такта и несмотря на воздушное охлаждение двигатель работает довольно тихо на фоне своих двухтактных побратимов, а расход топлива аналогичен расходу 4-х тактных моделей с водяным охлаждением.
Технические характеристики Yamabisi F5BMS AIR
| Производитель: | Yamabisi |
| Тактность: | 4-х тактный |
| Мощность л.с.(кВт): | 6 (4,4) |
| Вес (кг): | 27,55 |
| Высота транца (мм): | 381(S) |
| Система старта: | Ручная |
| Тип топливной системы: | Карбюратор |
| Объем цилиндров (cm3): | 105 |
| Тип рулевого управления: | Румпель |
| Диаметр и ход поршня (мм/мм) : | 59 x 41 |
| Количество цилиндров: | 1 |
| Система газораспределения: | OHV |
| Привод ГРМ: | Шестерни |
| Рабочий диапазон оборотов: | 4000 - 5000 |
| Подсос: | Ручной |
| Емкость картера (л): | 0,5 |
| Емкость топливного бака (л): | 1,1 (встроенный) |
| Рекомендуемое топливо: | Неэтилированный бензин А95 |
| Соотношение топливо - масло: | - |
| Рекомендуемый аккумулятор (Ah): | - |
| Система зажигания: | PEI |
| Генератор (А): | - |
| Рекомендуемая свеча зажигания: | NGK BP 6ES |
| Крепление мотора: | Транцевая струбцина |
| Система подъема дейдвуда: | Ручная |
| Передаточное число: | 27:13 (2,08) |
| Передачи: | Вперед - нейтраль - назад |
| Выхлоп: | Над винтом |
| Защита трансмиссии: | Резиновый демпфер |
| Стандартный винт (шаг в дюймах): | 3x7-1/7''x7'' |
| Выбор винта (шаг в дюймах) : | |
| Емкость картера редуктора (мл) : | 100 |
| Гарантия (мес): | 24 |
Характеристики
| Вес (кг):: | от 20 до 40 кг, |
| Высота транца, мм : | 381 , |
| Гарантия, мес.: | 24, |
| Мощность л.с.:: | Более 5 до 10, |
| Передачи: | Вперед - нейтраль - назад, |
| Производитель: | Yamabisi, |
| Система запуска: | Ручной, |
| Страна: | Китай, |
| Тактность:: | Четырехтактный (4-х тактный), |
| Тип рулевого управления:: | Румпельное, |
| Тип топливного бака:: | Встроенный, |
| Трим: | Ручной, |
Отзывы
Серый
04.01.2014 12:01:44
Как работает мотор слышал на выставке. Довольно таки неплохо. И по шуму очень неплохо как для воздушника.
Ответить ↑
Юрчик
07.11.2013 21:11:24
Интересная жужжалка. Интересно, а кто-то уже ее катал?
Ответить ↑
Оплата
Доставка