(068) 355-07-10

- Описание
- Характеристики
- Видео
- Отзывы (0)
- Способы оплаты
- Способы доставки
Лодочный мотор Yamabisi F5BMS представляет мотор выполненный по четырехтактной технологии, иными словами который работает по принципу работы автомобильного мотора.
Четырехтактная технология существенно облегчает процесс эксплуатации лодочного мотора в том плане что напрочь отсутствует необходимость смешивания масла с топливом. Учитывая то, что мотор работает на чистом топливе без примесей работа мотора более устойчива, стоит отметить и существенно низкую шумность если сравнивать с двухтактными собратьями. Эта особенность интересна любителям рыбалки и особенно троллинга, так как мотор работает на самых малых оборотах без риска загрязнения свечи зажигания.
Мотор оборудован надежной трехступенчатой трансмиссией с возможностью мягкого переключения передач вперед-нейтраль-назад.
Вес мотора Ямабиси f5BMS составляет 23 кг., и позволяет транспортировать мотор без особых усилий, в том числе без усилий навешивать мотор на транец и снимать соответственно. Благодаря небольшим размерам мотор можно перевозить в багажнике любого даже самого маленького автомобиля.
Четырехтактный лодочный мотор Yamabisi F5BMS оборудован встроенным топливным баком объемом 1,1 литра, которого хватает на достаточно продолжительное время баз дополнительной заправки. Бензин рекомендуемый производителем марки А-95.
Управление мотором осуществляется с помощью румпеля с запитанной на нем ручкой газа.
Высота ноги мотора составляет 381 мм., иными словами подходит на все малые плавсредства с транцем под короткую ногу. Кроме этого мотор может использоваться на больших катерах как вспомогательный мотор.
Гарантия на данную модель мотора составляет 24 месяца при условии корректной обкатки и обслуживании на сертифицированных СТО.
Технические характеристики лодочного мотора Yamabisi F5BMS
| Производитель: | Yamabisi |
| Тактность: | 4-х тактный |
| Мощность л.с.(кВт): | 5 (3,7) |
| Вес (кг): | 23 |
| Высота транца (мм): | 381(S) |
| Система старта: | Ручная |
| Тип топливной системы: | Карбюратор |
| Объем цилиндров (cm3): | 112 |
| Тип рулевого управления: | Румпель |
| Диаметр и ход поршня (мм/мм) : | 59 x 41 |
| Количество цилиндров: | 1 |
| Система газораспределения: | OHV |
| Привод ГРМ: | Шестерни |
| Рабочий диапазон оборотов: | 4000 - 5000 |
| Подсос: | Ручной |
| Емкость картера (л): | - |
| Емкость топливного бака (л): | 1,1 |
| Рекомендуемое топливо: | Неэтилированный бензин А95 |
| Соотношение топливо - масло: | - |
| Рекомендуемый аккумулятор (Ah): | - |
| Система зажигания: | PEI |
| Генератор (А): | - |
| Рекомендуемая свеча зажигания: | NGK BR 7HS |
| Крепление мотора: | Транцевая струбцина |
| Система подъема дейдвуда: | Ручная |
| Передаточное число: | 27:13 (2,08) |
| Передачи: | Вперед - нейтраль - назад |
| Выхлоп: | Над винтом |
| Защита трансмиссии: | Резиновый демпфер |
| Стандартный винт (шаг в дюймах): | |
| Выбор винта (шаг в дюймах) : | 3x7 1/7 |
| Емкость картера редуктора (мл) : | 100 |
| Гарантия (мес): | 24 |
| Вес (кг):: | от 20 до 40 кг, |
| Высота транца, мм : | 381 , |
| Гарантия, мес.: | 24, |
| Мощность л.с.:: | Более 5 до 10, |
| Передачи: | Вперед - нейтраль - назад, |
| Производитель: | Yamabisi, |
| Система запуска: | Ручной, |
| Страна: | Китай, |
| Тактность:: | Четырехтактный (4-х тактный), |
| Тип рулевого управления:: | Румпельное, |
| Тип топливного бака:: | Встроенный+Подключаемый, |
| Трим: | Ручной, |