Катер Wellboat-46M

Идея создания модели катера Вельбот-46М возникла у питерских судостроителей не просто так. Главной целью которая преследовалать производителями была достойная замена итак уставших многих моделей лодок еще советских времен, таких как «Южанка-2», «Днепр», «Крым», «МКМ» и других. Вместе с тем главной целью которая преследовалась было сохранение допустимой мощности подвесного лодочного мотра не более 30 л.с., что позволяло бы практически безболезненно менят старые модели катеров на более совершенные новые.
Как и ранее прозводитель не изменил своей технологии, при производстве все также использовались те же технологии сборки корпусов. Как и все другие модели катер представляет цельносварной корпус, сваренный из алюминиево-магниевого сплава марки АМг-5М который имеет толщину 3 мм днища и 2 мм на бортах. Правильная конструкция корпуса а ткже грамотный силовой набор совместно с зигованной обшивкой бортов и продольными реданами – это как раз те факторы, которые не могут остаться недооцененными опытными лодочниками и в свою очередь всячески способствуют популяризации данной модели.
Алюминиевый корпус лодки Вельбот46М предназначен главным образом для водных прогулок, путешествий, рыбалки а также охоты на реках общего пользования, водохранилищах и озерах. Благодаря марке алюминия используемой при производстве данная модель катера может эксплуатироваться при значительных волнениях с высотой волны до 0.77 м с максимальным удалением от берега на растояния до 3000 м. Кроме этого катер можно эксплуатировать в районах с холодным климатом при температуре воздуха до -5 С.
Нужно отдельно отметить то, что конструкция лодки существенно расширяет горизонты эксплуатации, будь это хозяйственное, прокатное, рабочее или какое-то другое назначение.
Как было сказанно выше главной целью производства алюминиевой лодки было сохранение мощности мотора при тех же ходовых характеристиках, поэтому главной движительной силой катера Вельбот46М являются подвесные лодочные моторы мощностью до 30 л.с. В комплекте лодки предусмотрены весла, которые являются вспомагательным средством после мотора. Для весел в планшири лодки предусмотренв подуключины.
Носовая часть лодки запалублена, ветровое стекло защищает экипаж от всречного ветра, а также позволяет устанавливать тент ходовой без ухудшеня видимости рулевому.
Рулевой с пассажиром располагаются на съемной банке с рундуками, внутреннего пространства которого достаточно для размещения достаточного количества багажа. Для удобства рулевого и пассажира банка-рундук оборудованы съемной спинкой.
Кормовой рундук катера Вельбот-46М свободно вмещает аккумуляторную батарею и топливный бак. Багажник расположенный в носовой запалубленной части достаточно просторный и позволяет закрывать на замок необходимый багаж.
Межбортовое пространство лодки в целях безопасности запенено пенополиуретаном. который позволяет без проблем удерживать лодку на плаву со всем экипажем.
В базовой комплектации установлено все оборудование необходимое для установки мотора и других опций.
В качестве дополнительного оборудования может быть установлено большое количество опций, это тент ходовой и транспортировочный, лебедки, эхолоты и др.

Технические характеристики алюминиевой лодки Вельбот-46М 

 Базовая комплектация лодки Вельбот-46М:

Дополнительно на лодку могут быть установлены: